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支部書記講“四強”(26):中國海上搜救中心黨支部書記卓立

2024年12月17日09:09    來源:旗幟網

弘揚新時代交通精神

讓黨旗在救援攻堅戰中高高飄揚

中國海上搜救中心的主要任務是快速應對處置海上突發事件和交通運輸突發事件,全力保障人民群眾生命財產安全。黨的十八大以來,中心平均每年成功救助中外遇險船舶近1200艘、人員近1.4萬人,搜救成功率達96%。中心全年365天、每天24小時隨時準備應對處置各類突發事件,全體黨員干部時刻保持備戰狀態。每一次執行任務,黨員干部都沖鋒在前,始終讓黨旗在救援攻堅戰中高高飄揚。

2022年6月22日,黨員干部在執行任務期間組建臨時黨支部,并組織升旗活動。

提高領導力,在貫徹落實上作表率

中心黨支部有著深厚的紅色基因。1973年,在周恩來總理的親自關心下,在交通部成立了全國海上安全指揮部。隨后經歷數次改革和調整,形成了現在的中國海上搜救中心。經過50多年的發展,我國海上搜救工作現由22家成員單位共同承擔,擁有救助打撈船舶217艘、海事執法船艇1142艘、專業救助直升機28架、固定翼飛機1架,具備了妥善應對海上突發事件的能力。

聞令而動的政治自覺。黨中央一聲令下,全體黨員都會帶頭沖鋒、敬業奉獻,全身心投入每一場攻堅戰,做到守土有責、守土盡責。2020年1月27日,習近平總書記就各級黨組織和廣大黨員、干部要在打贏疫情防控阻擊戰中發揮積極作用作出重要指示。黨支部立即發出倡議書,動員黨員干部迅速行動。中心全體黨員干部克服各種困難,緊急奔赴全國重點地區開展疫情防控工作。

攻堅克難的思想自覺。險情就是命令,時間就是生命,責任重于泰山。每次接到重大任務,全體黨員都齊心協力、堅持到底,完成了一個個看似“不可能完成的任務”,攻堅克難成為同志們的思想自覺。2018年1月6日,油船“桑吉”輪在上海長江口外海域碰撞后發生劇烈燃燒。黨支部努力克服沒有先例可循、事故地點距離遠、海況差等重重困難,全力組織各方力量開展搜救工作。經過多次努力,最終成功運送4名搜救人員登上了“桑吉”輪并開展搜救工作。此次搜救工作得到有關國家的充分認可。

頑強拼搏的行動自覺。生死競速必須上下同心、分秒必爭。我們把每次應急處置當作錘煉黨性的“試金石”“磨刀石”。2015年6月1日,“東方之星”客船在航行途中翻沉,456名旅客和船員陷入絕境。在國務院工作組直接指揮下,黨支部會同前方指揮部,第一時間調集最先進的搜救船舶、專業搜救設備并組織精干力量,協助現場攻克難關,順利完成了搜救任務。

2023年5月12日,黨支部組織開展“走進梁家河,尋夢初心源”主題黨日。

提升組織力,在急難險重中接受考驗

黨支部積極引導全體黨員做到關鍵時刻發揮關鍵作用,把大家擰成一股繩、合成一股力,將講政治體現在履職盡責、做好本職工作的實效上。黨員們更加深刻地體會到,自己的職責使命就是保護人民生命財產安全,是踐行黨的根本宗旨的直接體現,必須做到平常時候看得出來、關鍵時刻站得出來、危難關頭豁得出來。

2013年9月29日,西沙海域39艘船舶、699人遇險。黨支部書記第一時間傳達習近平總書記重要指示精神,黨支部快速啟動應急響應程序,全力協調一切可以協調的力量及資源開展營救。從9月29日至10月8日,共協調出動船舶203艘次、飛機161架次,對西沙4.4萬平方公里空域、3.7萬平方公里水域進行了立體式、無縫隙、不間斷搜尋。最終,這次搜救也成為新中國成立以來參與部門最多、力量最強、規模最大的海陸空立體搜救行動,637名遇險漁民成功獲救。

2024年7月2日,黨支部組織黨員上黨紀學習教育專題黨課。

提升執行力,在總結提升中不斷進步

黨支部注重把黨建融入到應對突發事件的全過程、各環節,不斷地實踐、認識、再實踐、再認識,持續提升執行力,用責任與擔當深刻詮釋對黨和人民的忠誠,對生命的敬畏。

強化理論武裝。黨支部堅持把學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想作為首要政治任務,落實“第一議題”制度,組織“三會一課”、青年理論學習小組開展深入學習,與中國氣象局等單位開展聯學聯建,鼓勵青年黨員干部走上講臺講授“微黨課”、上船向海員講黨課,使黨員干部思想、能力、行動跟上黨中央要求、跟上時代前進步伐、跟上事業發展需要。黨支部積極推動黨建和業務深度融合,深入開展課題研究,組織基層單位進行試點,形成了《海上搜救協同力量裝備配備指南》《翻扣船舶被困人員快速搜救應急處置程序》等一系列成果,有效提升了能力水平。

加強隊伍建設。黨支部堅持黨建工作和業務工作一起謀劃、一起部署、一起落實、一起檢查,建立《值班值守周例會制度》《交接班事項清單》等一系列內部規章制度,組織技能比武等多種活動,不斷加強隊伍建設,提高黨員干部能力素質。

強化流程管理。持續加強黨支部標準化規范化建設,先后制定《黨支部工作制度》《黨小組工作規則》《學習研討制度》等內部文件,并結合自身工作特點建立了操作規范和流程,實現了事前有預案、事中有指南、事后有評估,真正做到打一仗進一步。2023年5月16日,我國一遠洋漁船在印度洋海域傾覆,船上39人失聯。由于事發位置偏遠、天氣海況差等因素,救援難度極大。為此,黨支部克服一切困難,積極協調中外各方力量,最終實現了長時間、長距離救援,妥善完成了救援任務。事后,黨支部組織了多次集體討論,對此次救援進行評估,形成了6個方面60個問題,歸納形成15項整改任務。

中國海上搜救中心黨支部將繼續以政治建設為引領,大力弘揚新時代交通精神,不斷提高自身能力水平,用實際行動全力保障人民群眾生命財產安全。

(責編:王子鋒、王先進)
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