蔡米南，長江上海通信管理局南通通信管理處運維中心負責人，作為一名共產黨員，在這次戰“疫”中，沖鋒在前，用自己的實際行動書寫著通信保通的初心使命。

原本計劃春節帶孩子回蘭州過年的他，在得知疫情形勢嚴峻后，毅然留下來參加疫情期間通信安全值守工作。面對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，蔡米南同志積極與南通處領導溝通落實好南通處通信保障預案，帶領南通處的運維人員齊心協力確保南通各港行單位的通信暢通。

2月3日下午，寧道躉31號躉船網絡及語音業務故障，當時停靠著7艘航道工程船只，通信故障將影響著長江航道工程業務的正常開展。了解到故障情況后，蔡米南同志拎起搶修工具，第一時間前往現場處理。當時江邊風大浪高，在做好自身安全防護的同時，蔡米南同志馬上開始現場檢測，憑著過硬的技術，很快找到了故障原因，及時更換設備恢復了網絡傳輸，保障了航道業務的正常開展。

2月20日上午，接到南通引航站申告，稱所有辦公室電話無法打出現象。蔡米南同志立即行動，帶領維護人員第一時間前往引航站進行檢查。通過現場檢查，排除通信電纜故障，經過進一步分析確定是話路復用器損壞導致。蔡米南同志立即匯報情況，根據南通應急預案，對兩端話路設備進行了更換，恢復了語音電話。

南通海門市是南通市轄區內疫情最嚴重的地區，地方各項防疫管控更為嚴格。由于航道防疫需要，位于海門的航道607躉船在會議室接入內網視頻系統中遇到困難，于是求助南通通信處進行網絡接入調試幫助。蔡米南同志帶領運維技術人員立即趕往海門。從南通市區到海門航道躉船約90公里，他們驅車經過多次防疫檢查，還被要求到社區開具海門防疫證明，在快到躉船的最后2公里處，遇到了當地防疫路障，禁止外來車輛駛入。他們當即拎起工具箱，步行至航道躉船。經過現場對線路、交換機等進行調試調整后，順利幫助航道躉船實現了內網的登入，完成了此次保障任務。此時早已過午飯時間，躉船領導非常感謝南通通信處在非常時期幫助他們解決了躉船會議系統網絡接入的燃眉之急。在服務完航道躉船后，南通通信處又接到南通引航站電話，希望南通通信處能為南通引航基地的引航員臨時生活區給予網絡保障。蔡米南同志隨即從海門返程時驅車前往引航基地現場確定網絡開通方案。通過緊張準備，僅用兩天便完成了線路接入、設備調試、用戶終端測試等工作，最終順利完成網絡開通保障，為南通引航的工作開展提供了堅實的保障。

在防疫的這1個月的時間里，蔡米南同志堅守工作崗位，帶領運維中心技術人員共處理航道、引航、長航公安、港口碼頭等單位各類通信故障16次。他說：“這就是我的本職工作，我們南通處還有都是像我這樣堅守在各自崗位上的人們�！�

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